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LOS MEJORES PANELES SOLARES FLEXIBLES

Vamos a analizar con detalle las ventajas e inconvenientes de los paneles solares flexibles, y comprobar su uso, ya sea para instalar paneles solares flexibles en el coche, como su efectividad como panel solar para autoconsumo.

PANELES SOLARES FLEXIBLES PARA COCHES

Pues si, tal y como has leído bien, los paneles solares flexibles para coches ya son una realidad, y es que suena tanto a ciencia ficción que asusta, hace pocos años imaginarte un teléfono sin cable ya parecía que estabas en el cine, pero mira ahora.

Cabe destacar, que aunque en este articulo nos enfoquemos en el uso en automóviles, este panel solar flexible, es también muy adaptable como articulo de casa, creemos que este nuevo sistema seria perfecto para tenerlo en cuenta a la hora de domotizar tu vida.

Pues bien, el fin del coche de combustión esta cerca, y mas cerca de lo que muchos están dispuestos a admitir, si es cierto que en otros intentos de diferentes épocas, como el coche a base de agua, el cual no llego a buen puerto, sobre todo debido a la misteriosa muerte de su inventor Stantley Meyer.

paneles solares flexibles

Pues a día de hoy, la empresa creadora de este panel fotovoltaico flexible, afincada en Japón, Teijin, la cual esta mas enfocada en los campos de la química y la farmacia, en colaboración con Applied Electric Vehicles, han conseguido desarrollar el panel solar flexible de policarbonato.

Estos paneles solares flexibles y su composición, le hace el perfecto aliado para su uso en coches eléctricos, ya que ayudan en la recarga de la batería ya sea en conducción o en parada, de este modo la autonomía del coche eléctrico, algo limitada según algunos usuarios, quedaría mas que resuelta recargando sus baterías sin necesidad de un punto de recarga.

Sono Sion, así es el coche eléctrico del futuro.

Sono Sion es un coche electrico, el cual se autorecarga, con placas solares flexibles instaladas por todo su cuerpo.

Y no solo eso, sino que gracias a un procesamiento especial de la resina, el panel es capaz de mantener una rigidez y una resistencia tales que garantizan un excelente rendimiento en todas las condiciones.

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Panlite, es el nombre que se le ha dado a este panel, está hecho de resina, y esa es su peculiaridad. Este panel, devido a que es flexible, puede instalarse en cualquiera de las zonas curvas de un coche, sobre todo para ser instaladas en el techo, que es la parte de la carrocería de mayor superficie, y donde mas horas puede recibir luz solar..

Los de Teijin, pudieron crear el panel Panlite, gracias a los profesionales que tienen con los mas amplios conocimientos en resinas y policarbonatos, y es por estos materiales que es capaz de amoldarse perfectamente a diferentes formas.

Al igual que lo hacen las células fotovoltaicas de su interior. Esto es algo que resulta mucho más difícil de conseguir si se utiliza un panel de cristal rígido tradicional.

De hecho, la resina es resistente a los impactos y a la intemperie, y se garantiza que durará bastante tiempo incluso después de una exposición prolongada a los elementos. Con cubiertas especiales, Teijin puede garantizar su panel Panlite durante 10 años.

Los nuevos paneles Panlite han sido probados en Australia en un vehículo eléctrico especial de Applied EV y en las pruebas realizadas hasta ahora han alcanzado una potencia de 330 W, que equivale a la de los paneles de vidrio tradicionales.

En el prototipo utilizado para las pruebas, que es un vehículo de alta eficiencia, el panel solar ha permitido aumentar la autonomía hasta un máximo del 30%. De media, los valores mostraron mejoras del 15 al 20%.

En un coche eléctrico convencional, la contribución energética sería menor, pero seguiría siendo significativa. Los alentadores resultados han impulsado a Teijin a seguir adelante con el proyecto Panlite, que debería entrar en producción a finales de 2022. Veremos cómo evoluciona esta tecnología y cómo se puede aplicar a los vehículos en un futuro.

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